1. slewing असर को क्षति घटना

ट्रक क्रेन र एक्साभेटरहरू जस्ता विभिन्न निर्माण मेसिनरीहरूमा, स्लिइङ रिङ एक महत्त्वपूर्ण भाग हो जसले अक्षीय भार, रेडियल लोड र टर्नटेबल र चेसिस बीचको टिपिङ क्षणलाई प्रसारण गर्दछ।

हल्का लोड अवस्थाहरूमा, यो सामान्य रूपमा काम गर्न र स्वतन्त्र रूपमा घुमाउन सक्छ।यद्यपि, जब भार भारी हुन्छ, विशेष गरी अधिकतम लिफ्टिङ क्षमता र अधिकतम दायरामा, भारी वस्तुलाई घुमाउन गाह्रो हुन्छ, वा घुमाउन पनि सक्दैन, त्यसैले यो अड्किएको छ।यस समयमा, दायरा घटाउने, आउटरिगरहरू समायोजन गर्ने, वा चेसिस स्थिति सार्न जस्ता विधिहरू सामान्यतया भारी वस्तुको रोटरी गति महसुस गर्न र निर्धारित लिफ्टिङ र अन्य कार्यहरू पूरा गर्न शरीरलाई झुकाउन प्रयोग गरिन्छ।तसर्थ, मर्मतसम्भार कार्यको क्रममा, यो प्रायः पाइएको छ कि स्लिङ बेयरिङको रेसवे गम्भीर रूपमा क्षतिग्रस्त भएको छ, र दौडवेको दिशामा कुण्डाकार दरारहरू भित्री दौडको दुबै छेउमा र काम गर्ने अगाडिको तल्लो रेसवेमा उत्पन्न भएको छ। क्षेत्र, रेसवेको माथिल्लो रेसवे सबैभन्दा तनावग्रस्त क्षेत्रमा उदास हुनको कारण।, र अवसाद भरि रेडियल दरारहरू उत्पादन गर्दछ।

2. Slewing बियरिङ को क्षति को कारणहरु मा छलफल

(1) सुरक्षा कारक को प्रभाव Slewing असर अक्सर कम गति र भारी लोड को अवस्थामा सञ्चालन गरिन्छ, र यसको वहन क्षमता सामान्यतया स्थिर क्षमता द्वारा व्यक्त गर्न सकिन्छ, र मूल्याङ्कन स्थिर क्षमता C0 a को रूपमा रेकर्ड गरिएको छ।तथाकथित स्थिर क्षमताले raceway δ को स्थायी विरूपण 3d0/10000 पुग्दा स्लविङ बेयरिङको असर क्षमतालाई बुझाउँछ, र d0 रोलिङ तत्वको व्यास हो।बाह्य भारहरूको संयोजन सामान्यतया समान लोड Cd द्वारा प्रतिनिधित्व गरिन्छ।स्थिर क्षमताको बराबर लोडको अनुपातलाई सुरक्षा कारक भनिन्छ, fs को रूपमा चित्रित गरिएको छ, जुन स्लिविंग बियरिङहरूको डिजाइन र चयनको लागि मुख्य आधार हो।

जब रोलर र रेसवे बीचको अधिकतम सम्पर्क तनाव जाँच गर्ने विधिलाई स्लिङ बेयरिङ डिजाइन गर्न प्रयोग गरिन्छ, लाइन सम्पर्क तनाव [σk लाइन] = 2.0~2.5×102 kN/cm प्रयोग गरिन्छ।वर्तमानमा, अधिकांश निर्माताहरूले बाह्य लोडको आकार अनुसार स्लिविंग असरको प्रकार चयन र गणना गर्छन्।अवस्थित जानकारी अनुसार, सानो टनेज क्रेनको स्लिइङ बेयरिङको सम्पर्क तनाव हालको ठूलो टनेज क्रेनको भन्दा सानो छ, र वास्तविक सुरक्षा कारक उच्च छ।क्रेनको टन भार जति ठूलो हुन्छ, स्लिइङ बियरिङको व्यास जति ठूलो हुन्छ, उत्पादन सटीकता कम हुन्छ र सुरक्षा कारक पनि कम हुन्छ।यो आधारभूत कारण हो कि ठूलो-टनेज क्रेनको स्लिइङ बेयरिङलाई सानो-टनेज क्रेनको स्लिइङ बेयरिङ भन्दा क्षति गर्न सजिलो छ।वर्तमानमा, यो सामान्यतया मानिन्छ कि 40 t भन्दा माथिको क्रेनको स्लिइङ बियरिङको लाइन सम्पर्क तनाव 2.0 × 102 kN/cm भन्दा बढी हुनु हुँदैन, र सुरक्षा कारक 1.10 भन्दा कम हुनु हुँदैन।

(२) टर्नटेबलको संरचनात्मक कठोरताको प्रभाव

Slewing औंठी एक महत्त्वपूर्ण भाग हो जसले टर्नटेबल र चेसिस बीच विभिन्न भारहरू प्रसारण गर्दछ।यसको आफ्नै कठोरता ठूलो छैन, र यो मुख्यतया यसलाई समर्थन गर्ने चेसिस र टर्नटेबलको संरचनात्मक कठोरतामा निर्भर गर्दछ।सैद्धान्तिक रूपमा भन्नुपर्दा, टर्नटेबलको आदर्श संरचना उच्च कठोरताको साथ एक बेलनाकार आकार हो, ताकि टर्नटेबलमा लोड समान रूपमा वितरण गर्न सकिन्छ, तर सम्पूर्ण मेसिनको उचाइ सीमाको कारण हासिल गर्न असम्भव छ।टर्नटेबलको सीमित तत्व विश्लेषण परिणामहरूले देखाउँछ कि टर्नटेबल र स्लिविंग असरसँग जोडिएको तल्लो प्लेटको विरूपण अपेक्षाकृत ठूलो छ, र यो ठूलो आंशिक भारको अवस्था अन्तर्गत अझ गम्भीर छ, जसले भारलाई ध्यान केन्द्रित गर्दछ। रोलरहरूको सानो भाग, जसले गर्दा एकल रोलरको भार बढ्छ।दबाब प्राप्त;विशेष गरी गम्भीर कुरा यो हो कि टर्नटेबल संरचनाको विरूपणले रोलर र रेसवे बीचको सम्पर्क अवस्था परिवर्तन गर्दछ, सम्पर्क लम्बाइलाई धेरै कम गर्दछ र सम्पर्क तनावमा ठूलो वृद्धि निम्त्याउँछ।जे होस्, वर्तमानमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको सम्पर्क तनाव र स्थिर क्षमताको गणना विधिहरू स्लिइङ बेयरिङ समान रूपमा जोडिएको छ र रोलरको प्रभावकारी सम्पर्क लम्बाइ रोलर लम्बाइको 80% हो भन्ने आधारमा आधारित छ।जाहिर छ, यो आधार वास्तविक स्थिति संग मेल खाँदैन।यो अर्को कारण हो कि Slewing औंठी क्षति गर्न सजिलो छ।

(3) गर्मी उपचार अवस्था को प्रभाव

उत्पादन शुद्धता, अक्षीय निकासी र तातो उपचार अवस्थाले स्लिङ बेयरिङको प्रशोधन गुणस्तरलाई धेरै प्रभाव पार्छ।यहाँ सजिलै बेवास्ता गरिएको कारक गर्मी उपचार राज्य को प्रभाव हो।स्पष्ट रूपमा, रेसवेको सतहमा दरार र अवसादबाट बच्नको लागि, यो आवश्यक छ कि रेसवेको सतहमा पर्याप्त कठोरताको अतिरिक्त कडा तहको गहिराई र कोर कठोरता हुनुपर्छ।विदेशी तथ्याङ्कका अनुसार, रेसवेको कडा तहको गहिराई रोलिङ बडीको बृद्धिसँगै गाढा हुनुपर्छ, सबैभन्दा गहिरो 6mm भन्दा बढी हुन सक्छ, र केन्द्रको कठोरता उच्च हुनुपर्छ, ताकि रेसवेमा उच्च क्रश हुनेछ। प्रतिरोध।तसर्थ, स्लिङ बेयरिङ रेसवेको सतहमा कडा तहको गहिराइ अपर्याप्त छ, र कोरको कठोरता कम छ, जुन यसको क्षतिको कारणहरू मध्ये एक हो।

3.सुधार उपायहरू

(1) परिमित तत्व विश्लेषण मार्फत, टर्नटेबल र स्लिविंग बियरिंग बीचको जडान भागको प्लेट मोटाईलाई उचित रूपमा बढाउनुहोस्, ताकि टर्नटेबलको संरचनात्मक कठोरता सुधार गर्न सकिन्छ।

(२) ठूला-व्यासको स्लिइङ बियरिङहरू डिजाइन गर्दा, सुरक्षा कारकलाई उचित रूपमा बढाउनुपर्छ;उचित रूपमा रोलरहरूको संख्या बढाउनाले रोलरहरू र रेसवे बीचको सम्पर्क अवस्था पनि सुधार गर्न सक्छ।

(3) गर्मी उपचार प्रक्रियामा फोकस गर्दै, स्लिविंग असरको निर्माण सटीकता सुधार गर्नुहोस्।यसले मध्यवर्ती फ्रिक्वेन्सी शमन गति कम गर्न सक्छ, अधिक सतह कठोरता र कडा गहिराई प्राप्त गर्न कोसिस गर्न सक्छ, र रेसवेको सतहमा चिराउने दरारहरू रोक्न सक्छ।