हाइड्रोलिक बेदावकहरू सामान्यतया एकल-प row ्क्ति 4-पोइन्ट सम्पर्क गर्नुहोस् बललाई आन्तरिक दाँतलाई कम दाँत दिँदै। जब उत्खननकर्ताले काम गरिरहेको छ, बालविवाह गरीरहेको बिलिंग बोरिंग बिडिंग जटिल बल, रेडियल शक्ति, र यसको व्यावहारिक मर्मत धेरै महत्त्वपूर्ण छ। स्लीभिंग औंठीको मर्मतसम्भार मुख्यतया क्लोबुक्चर र रेसवे र आउँदो तेलको सफाई, भित्री र बाहिरी तेल सिलहरूको मर्मत गर्दछ, र टाँस्ने बोल्टको मर्मत गर्दछ। अब म सात पक्षहरूमा विस्तृत विस्तार गर्नेछु।
1। दौडवेको लुब्रिकेसन
स्लिभिंग रिंगको रोलिंग तत्त्वहरू र रेसहरू सजीलै बिग्रिन्छन् र असफल हुन्छन्, र असफलताको मूल्या rate ्कन अपेक्षाकृत उच्च हुन्छ। उत्खननकर्ताको प्रयोगको क्रममा, रेसवेमा ग्रीस थपेर रोलिंग तत्वहरू, रेसवे, र स्पेसरको बीचमा घर्षण कम गर्न सक्दछ। रेसवे गुफामा एक साँघुरो ठाउँ र ग्रीस भरिनेमा उच्च प्रतिरोध छ, त्यसैले म्यानुअल ग्रीन बन्दुकहरू म्यानुअल भर्नका लागि आवश्यक छ।
ग्रीससँग रेसवे गुफा भर्दा, "स्थिर राज्य ईन्धन ईन्धन" जस्ता खराब भरिने तरिकाहरू बाहेक, "एकल पोइन्ट इन्धन ईन्धन"। किनभने माथि उल्लेखित खराब भरिने विधिहरूले पातलो घाइते औंठीको आंशिक तेल चुहावट ल्याउँछ र स्थायी पातलो बांजाइ औंठीको तेल पनि। यौन क्षति, मधुलीको घाटा, अशुद्धता को घुसपैठ, र रेसवेजको पोशाक द्रुत गतिमा द्रुत रूपमा। अकाल विफलताबाट बच्न विभिन्न प्रकारका ग्रीसको मिश्रण नहुनुहोस्।
स्लीभिंग औंठीको दौडमा दस्तर दस्तकलाई गम्भीरतापूर्वक झुण्ड्याउँदा, स्लिभिंग रिंग बिस्तारै र एक समान रूपमा घुमाइएको छ, ताकि ग्रीस पनि दौडमा भरिएको छ। यो प्रक्रिया हतार गर्न सकिदैन, यो ग्रीस को नर्भबलिज्म पूरा गर्न कदम द्वारा कदम चाल्न आवश्यक छ।
 
2 गियर मेशण क्षेत्रको मर्मत
स्लिभिंग प्लेटफर्मको आधारमा धातु कभर खोल्नुहोस् र पातलो रे ing ्ग गियर र स्लिभिंग मोटर तद्धकहरूको पिनयनको लग। एक रबर प्याड मेटल कभर अन्तर्गत राख्नु पर्छ र बोल्टले जोडिएको हुनुपर्दछ। यदि बोल्टहरू ढीलाहरू छन् वा रबर पेस्केट असफल हुन्छन्, पानीले घुमाउने रिंग गियरको लुब्रिकेसन गुहासम्म पानी (तेल स collecting ्कन विफलता), परिणामस्वरूप गियरको लगाईन प्रभाव पार्दछ, परिणाम लगायो।
 

आन्तरिक र बाह्य तेल सिलहरूको रखरखाव
उत्खननकर्ताको प्रयोगको दौरान, स्लीभिंग रिंगको भित्री र बाहिरी तेल सिलहरू जाँच गर्नुहोस् कि पर्दैन। यदि तिनीहरू क्षतिग्रस्त छन् भने, तिनीहरूलाई मर्मत गर्नुपर्दछ वा समयमा बदलियो। यदि बासमझरत मोटर अभावको सिलिंग रिंग बिग्रिएको छ भने, यसले रिंग गियरको लुभ्रामेन्ट गुहामा चुहावटमा लैजान्छ। पातलो रिंग रिंग गियर र घाउवाइंग मोटर तर्फीको पिनियन गियर भित्री गियर सीईको माथिल्लो अन्त्य सतहको कारण, र बाहिरी तेलको सिलबाट पट्टि घुमाउनेछ। खोलाले तेल मोहरले क्षतिलाई गति दिन्छ।
केही अपरेटरहरू सोच्दछन् कि पातलो रिंगको क्लोनेशन चक्र बूम र स्टिकको जस्तो छ, र यो दिन हरेक दिन ग्रीस थप्न आवश्यक छ। वास्तवमा, त्यसो गर्नु गलत हो। यो किनभने ग्रीसको रिफ्लिंग रिफिल्डिंगले रेसवेमा धेरै ग्रीस निम्त्याउँछ, जसले ग्रीसलाई भित्री र बाहिरी तेल भित्तामा ओभरफ्लोमा ओभरफ्लो गर्नेछ। एकै समयमा, अशुद्धताहरू पातलो end ्ग रिंगवे प्रवेश गर्नेछन्, रोलिंग एलिमेन्ट र रेसवेको पोशाकलाई द्रुत गतिमा।
।। फास्टिंग बोल्टको मर्मत
यदि स्लिभिंग औंठीको 10% बोल्टहरू खुल्ला छ भने, बाँकी बोल्टले टन्सल र कम्प्रेस बोझको कार्य अन्तर्गत ठूलो शक्ति प्राप्त गर्दछ। ढीला बोल्टले अनापूर्व प्रभाव लोड उत्पन्न गर्दछ, परिणामस्वरूप लुकेका छालहरू र अधिक ढीला बोल्टहरूको परिणामस्वरूप बोल्ट फ्र्याक्चर, र दुर्घटना र मृत्यु हुन्छ। तसर्थ, पहिलो 100 घण्टा पछि र पातलो रिंगको 5004h पछि, बोल्ट प्रीप प्रीप प्रीप प्रीप प्रीपेट गर्नुहोस्। त्यसपछि, बोल्टमा पर्याप्त पूर्व-कडा बल छ भनेर सुनिश्चित गर्न प्रत्येक 1000h कार्य जाँच गर्नुपर्दछ।
बोल्ट बारम्बार प्रयोग गरिसकेपछि यसको टाँसिली शक्ति कम हुनेछ। यद्यपि उल्लंघन बखत टोकलले निर्दिष्ट मानलाई भेट्दछ, तर बोल्टको पूर्व चट्टान बल पनि कम हुन्छ। तसर्थ, जब बोल्टलाई पुन: सताईन्छ, टेकक निर्दिष्ट मूल्य भन्दा बढी हुन्छ। स्लिभिंग असर बोल्टको सब भन्दा ठूलो अनुक्रम 1 1800 one Symprical दिशामा धेरै पटक दुई पटक हुनुपर्दछ। अन्तिम पटक कडा जब सबै बोल्टहरू समान प्रवाह गर्ने बल हुनुपर्दछ।
 
She। गियर क्लियरन्स को समायोजन
गियरल अन्तर समायोजन हुँदा, स्लाइडिंग मोटर तवर र स्लाइडिंग प्लेटफर्मको जडान गर्ने बोल्टहरू कि नभएमा ध्यान दिन ध्यान दिनुहोस् र गियर मेंसिंग ब्ल्यान्डको रूपमा बयान हुनबाट बच्न। यो किनभने क्लियरन्स एकदम ठूलो छ, यसले गिर्सलाई ठूलो प्रभाव पार्दछ जब उत्खननकर्ता सुरु हुन्छ र रोकिन्छ, र यो असामान्य आवाजको लागि खतरा हुन्छ; यदि क्लियरन्स एकदम सानो छ भने, यसले स्लीभिंगको औंठी र पातलो मोटर तद्धन पिनयनलाई जाममा, वा कारण तोडेको कारण दिन्छ।
समायोजन हुँदा, स्वि ing ्ग मोटर र स्वि ing प्लेटफर्मको बीचमा स्थिति पिनट कि हुँदैन भनेर ध्यान दिनुहोस्। स्थिति पिन र पिन प्वालले एक हस्तक्षेप फिटको हो। स्थिति पिन मात्र स्थितिमा एक मात्र भूमिका खेल्दैन, तर रोटरी मोटर चट्टानको बोल्ट चरित्र बढ्छ र रोटरी मोटर चट्टानको लकिंगको सम्भावित पनि कम गर्दछ।
चलो मर्मत
एक पटक निश्चित अवरोधको स्थितिको पिन छाडा छ, यसले अवरोध विस्थापन निम्त्याउँदछ, ब्लेजेशको भागमा परिवर्तनको कारण। जब रोलिंग तत्व चाल हुन्छ, यो अवरोधको साथ टकराव हुन्छ र असामान्य आवाज गर्दछ। खुबेलको प्रयोग गर्दा अपरेटरले अवरोधले ढाकेको माटोलाई सफा गर्न र अवरोध विस्थापित भएको छ कि छैन अवलोकन गर्न ध्यान दिनुपर्दछ।
पानीले बाडलिंग असर नुहाउन निषेध गर्नुहोस्
भ्रष्ट पानी, अशुद्ध, र द्वेषको झिम्चानको कारणले पानीले बन्धो हुँदै पानीलाई पक्रन निषेध गरिएको छ। स्माइ bing औंठी तेल सिल कम गर्न कुनै विलायकबाट बच्नुहोस्, ताकि तेल सील विरोधाकरण नगर्नका लागि।
 
छोटकरीमा, उत्खननकर्ताको अवधिको अवधिको लागि प्रयोग गरिन्छ, यसको स्लाइडिंग असर दुर्व्यवहारको खतरामा परेको छ। अपरेटरले दुर्व्यवहार हटाउनका लागि समयमै ध्यान दिनुपर्दछ। स्लीभिंग औंठीको केवल सही र व्यावहारिक रखरखावले यसको सामान्य अपरेशन सुनिश्चित गर्न सक्दछ, यसको प्रदर्शनमा पूर्ण प्ले दिनुहोस्, र यसको सेवा जीवन विस्तार गर्नुहोस्।